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C.V. Fugen bestehen aus einem Metallgehäuse mit einer Reihe von Nadellagern oder Kugeln, die eine flexible Verbindung zwischen der Achswelle und der Radnabe ermöglichen. Sie sind so konzipiert, dass sie unter hohen Drehmomentlasten und Hochgeschwindigkeitsbedingungen funktionieren, wodurch sie ideal für die effiziente Übertragung der Stromversorgung bei gleichzeitiger Aufhängung sind.
AutoÜbertragungSysteme
Produktbeschreibung
C.V. Fugen sind wichtige Bestandteile des Antriebsstrangs eines Fahrzeugs, die zur Übertragung der Stromversorgung vom Getriebe auf die Räder entwickelt wurden und gleichzeitig eine reibungslose, effiziente Drehung während der Kurven und andere dynamische Bewegungen ermöglichen. Diese Fugen sind für Fahrzeuge mit Frontantrieb, Heckantrieb oder Allradantriebssystemen von wesentlicher Bedeutung. Ihre Hauptfunktion ist es, sicherzustellen, dass die Leistung gleichmäßig auf die Räder verteilt ist und gleichzeitig die Bewegung der Suspension kompensiert und ein stabiles, reaktionsschnelles Fahrerlebnis gewährleistet.
Produktmerkmale
Glatte Stromübertragung:C.V. Gelenke bieten eine konstante Geschwindigkeit und gewährleisten auch bei scharfen Kurven und Aufhängungsbewegungen eine effiziente Leistung.
Flexible Design:C.V. Die Fugen passen sich an Winkeländerungen von Suspension und Lenkung an, sodass sich die Achse reibungslos drehen kann.
Schutzstiefel:Ein Gummi- oder Plastikstiefel umschließt den C.V. Gelenk, schützt es vor Schmutz, Trümmern und Feuchtigkeit und verlängert seine Lebensdauer.
Produktvorteile
Reduzierte Lenkung für einfachere und reaktionsfähigere Kontrolle:C.V. Die Verbindungen sorgen für den reibungslosen Stromübertragung während der Lenkung, wodurch der vom Fahrer erforderliche Aufwand für die Drehung des Lenkrads reduziert wird. Dies führt zu reaktionsschnellem Handling und verbessert das Gesamtfahrerlebnis.
Smooth -Betrieb bei hohen Winkeln für ununterbrochene Stromversorgung: C.V. Die Fugen sind speziell so konzipiert, dass sie auch bei hohen Winkeln reibungslos funktionieren, sodass sie unabhängig von der Aufhängung oder dem Lenkwinkel effizient übertragen werden können. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die häufig in scharfen Kurven oder raues Gelände navigieren, wie z. B. Leistung oder Offroad-Fahrzeuge.
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